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太平輪船難至今屆滿68年,上午在基隆港太平輪事件紀念碑前,舉行追思儀式,文化部長鄭麗君和基隆市長林右昌,與多位罹難者家屬,一同獻花哀悼,由於紀念碑位在軍營內,對家屬來說非常不便,文化部和國防部達成共識,6個月內會把圍牆內縮,讓紀念碑不再被困住。

隆重莊嚴的音樂響起,文化部長鄭麗君與基隆市長林右昌,以及20多位太平輪罹難者家屬,一同獻花默哀,加上三鞠躬,表達最誠摯的思念與哀悼。

太平輪是在1949年1月27日小年夜當天,上海開往基隆途中不幸失事,上千人罹難,政府在基隆港邊沙灘立下紀念碑,但隨後軍方填海造陸納入營區內,罹難者家屬想來追思,變得非常不方便。

太平輪事件罹難者家屬鄧先生:「(圍牆)能夠後移,甚至能拆除掉的話,再有管理的話讓環境更好點,那是最好的事。」

太平輪事件罹難者家屬鄧小姐:「我們當然是希望說,來追思時不要受時間限制,也不要受管制限制能夠隨時過來,對我們來說是最好的。」

幾經協調,終於確定即將拆除軍營圍牆,變成口袋型的公園,從此家屬憑弔罹難者,不必再經過層層關卡。

文化部長鄭麗君:「6個月內建成口袋公園,兩年左右時間將營區進行遷移。」

基隆市長林右昌:「在營舍遷移之後整個周邊地區,能夠被整合起來,變成是一個我們基隆,非常有歷史意義的場景空間。」

文化部與國防部達成共識,半年內讓紀念碑「重見天日」,還計畫遷移營區,讓原址變成太平輪事件紀念館,同時結合周邊社區再造,讓大基隆歷史場景再現,把這段太平輪的歷史過往完整呈現。(民視新聞陳崇翰基隆報導)

中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】

今年全面實施一例一休,使各項產業營運成本提高,與民眾生活息息相關的各項交通事業中,國道客運等長途業者醞釀漲價,如國光、統聯、和欣客運等,最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費,暫不考慮漲價。

國光客運表示,實施一例一休後,營運成本約增5%至8%,票價調漲在所難免,大約是元宵節(2月11日)過後,好讓一般民眾能安心過節,但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消,國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說,一例一休剛開始實施,原則上先觀察一個月再看,如影響過大,再來研擬因應辦法,目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車,票價調整要經規定程序,目前並沒漲價打算。

阿囉哈客運表示,新制實施後駕駛員休息時間須拉長,不只加班費增加,人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足,一直是國內客運業老毛病,如今恐雪上加霜。

另一問題是非假日載客率偏低,一例一休實施後,休假民眾常出來旅遊,或可提升非假日載客率,看能不能對營運有所幫助。大致上,阿囉哈客運會先觀望,過完農曆年再決定是否跟進漲價。

此外,郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本,才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起,亦即元宵節左右,全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業,另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣,調漲各項資費來反映成本。

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